La frenada sobre mojado

La frenada sobre mojado

La  frenada en mojado  requiere mucho más espacio que la frenada en seco. La profundidad de los canales en la banda de rodadura determinan el espacio de frenada,  a menos profundidad más espacio.



Con un residuo en la banda de rodadura de 3 mm la frenada se alarga un 30% respecto a un neumático nuevo.
A 1,6 mm de residuo de la banda de rodadura la frenada se alarga hasta un 50% más.