AQUAPLANING (ΥΔΡΟΛΙΣΘΗΣΗ)

Η υδρολίσθηση είναι ένα φαινόμενο που εκδηλώνται σαν απώλεια επαφής μεταξύ του ελαστικού και του οδοστρώματος λόγω της παρεμβολής ενός υδάτινου φιλμ. Καθώς δεν υπάρχει καμία επαφή, δεν υφίσταται και καμία τριβή μεταξύ των δύο επιφανειών, επομένως δεν μπορεί να επιτευχθεί επιβράδυνση ή αλλαγή κατεύθυνσης. Η υδρολίσθηση προκαλεί ακραία απώλεια ελέγχου του οχήματος.

 

Ακόμα και σε μικρότερη από την οριακή ταχύτητα (που καθορίζεται από το συνδασμό ταχύτητας και  ποσότητας του νερού), υπάρχει μία μείωση της απόδοσης του ελαστικού στο βρεγμένο. Αυτό οφείλεται  στην προοδευτική μείωση του συντελεστή τριβής που παράγεται απο τη δυναμική πίεση του νερού στις  αυλακώσεις. Ακόμα και λίγες σταγόνες βροχής, σε ορισμένους τύπους εδαφών, μπορεί να  προκαλέσουν απώλεια πρόσφυσης και ελέγχου του οχήματος. Οι λείοι, σκονισμένοι δρόμοι τείνουν να  είναι ιδιαίτερα ολισθηροί όταν αρχίζει να βρέχει, ακόμα και με πολύ λεπτό φιλμ νερού. Αυτό οφείλεται  στο ότι το νερό αναμιγνύεται με τη σκόνη και σχηματίζει ένα πολύ λεπτό στρώμα λάσπης που είναι  δύσκολο να εξαλειφθεί.

Η υδρολίσθηση οφείλεται κυρίως στους εξής παράγοντες:


Ταχύτητα

Ποσότητα νερού στο δρόμο

Βάρος οχήματος

Πίεση ελαστικού

Χάραξη πέλματος

Διάταξη αυλακώσεων

Γόμα πέλματος

Βαθμός χρήσης του ελαστικού


Η υδρολίσθηση μπορεί να είναι μερική ή πλήρης.
Μερική: Εμπλέκονται μόνο μερικοί από τους τροχούς του οχήματος, προκαλώντας πιθανά προβλήματα υποστροφής ή υπερστροφής, κυρίως στις στροφές.
Πλήρης: Εμπλέκονται όλοι οι τροχοί του οχήματος, προκαλώντας απώλεια ελέγχου.