ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ

ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΚΑΙ ΠΟΤΕ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΠΡΑΞΕΤΕ;

  

Η διατήρηση των ελαστικών σε καλή κατάσταση είναι απαραίτητη για την ασφάλεια του αυτοκινήτου σας. Είναι σημαντικό, επομένως, να λάβετε κάποια προληπτικά μέτρα, όπως ο συχνός έλεγχος της πίεσης αέρα ή η εξέταση της κατάστασης του ελαστικού, εάν χρειαστεί να πραγματοποιήσετε ένα τμήμα μη ασφαλτοστρωμένου δρόμου.

  

Μαζί με αυτές τις πρακτικές που μπορείτε να εφαρμόσετε μόνοι σας στο αυτοκίνητό σας, ωστόσο, υπάρχουν και άλλες που θα πρέπει να ανατίθενται σε εξειδικευμένους επαγγελματίες. Μεταξύ αυτών, μια από τις πιο σημαντικές είναι η λεγόμενη "αντιστροφή των ελαστικών''.

 

Επιτρέπει την αποφυγή των διαφορών φθοράς που δημιουργούνται μεταξύ των διαφορετικών ελαστικών λόγω της τριβής και της κατανομής του βάρους του αυτοκινήτου, που αμφότερες γίνονται ανομοιόμορφα.

 

 

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΦΘΟΡΑΣ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ

Αν δεν έχετε κάνει ποτέ αντιστροφή των ελαστικών, το πρώτο στοιχείο που μπορεί να υποδεικνύει την ανάγκη για κάτι τέτοιο είναι η φθορά. Για να εξετάσετε αυτό το ενδεχόμενο αρκεί να επιθεωρήσετε οπτικά το πέλμα και να ελέγξτε εάν εμφανίζονται οι ενδείξεις που εμφανίζονται όταν φτάσει στο μέγιστο επιτρεπόμενο επίπεδο φθοράς, το οποίο από το νόμο ορίζεται στα 1,6.

  

Ωστόσο, δεν είναι τόσο η πρόοδος της φθοράς που καθορίζει την αναγκαιότητα της αντιστροφής, όσο η ακανόνιστη φθορά. Εύκολα, για παράδειγμα, σε ένα αυτοκίνητο με τον κινητήρα μπροστά είναι δυνατόν να σημειώνεται μεγαλύτερη φθορά των εμπρόσθιων ελαστικών, λόγω του βάρους που στηρίζεται πάνω τους. Η αντιστροφή θα πρέπει να πραγματοποιείται σε τακτά χρονικά διαστήματα, από την αρχή της ζωής του αυτοκινήτου, ακριβώς για την αποτροπή αυτών των διαφορών.

 

Με αυτή τη λειτουργία, επίσης, επιμηκύνεται η ζωή των ελαστικών και βελτιώνεται η κατανάλωση καυσίμου.

 

ΠΟΣΟ ΣΥΧΝΑ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΙΤΑΙ Η ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ;

Κατά γενικό κανόνα, σας συνιστούμε να ακολουθήσετε τις οδηγίες του εγχειριδίου χρήσης και συντήρησης αυτοκινήτου και να αξιολογείτε την πραγματοποιούμενη χρήση, εάν δηλαδή οδηγείτε ως επί το πλείστον στην πόλη, σε αυτοκινητοδρόμους ή σε επαρχιακούς δρόμους.

 

Οι τεχνικοί ελαστικών του Driver Center συνιστούν την αντιστροφή των ελαστικών του μπροστινού με τα ελαστικά του πίσω άξονα (και αντίστροφα) κάθε 10.000 ή 15.000 χιλιόμετρα, ή, εναλλακτικά, τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, ειδικά εάν παρατηρείτε αρκετά ανόμοια σημάδια φθοράς στα ελαστικά. Αυτό συμβαίνει επειδή τα μπροστινά ελαστικά φθείρονται στις περισσότερες περιπτώσεις πολύ πιο γρήγορα από ό, τι τα πίσω. Στα 4x4 και τα εκτός δρόμου οχήματα, ωστόσο, η αντιστροφή πρέπει να εκτελείται σταυρωτά.

 

Στη συνέχεια αναφέρονται κάποια συγκεκριμένες λεπτομέρειες.

 

Αν το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ελαστικά "μονής κατεύθυνσης", που ονομάζονται έτσι επειδή πρέπει να περιστρέφονται μόνο κατά ένα συγκεκριμένο τρόπο για την αποστράγγιση του νερού σε υγρή επιφάνεια (αναγνωρίσιμη από ένα βέλος στην εξωτερική πλευρά που δείχνει την κατεύθυνση περιστροφής), δεν είναι δυνατή η εναλλαγή των ελαστικών της αριστερής πλευράς με εκείνα της δεξιάς πλευράς και το αντίστροφο. Αυτός ο τύπος ελαστικών παρέχει υψηλότερη απόδοση, αλλά απαιτεί, όπως αναφέρθηκε, την τοποθέτηση σε μια πολύ συγκεκριμένη θέση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ωστόσο, μπορεί να τους "στρέψετε" στη ζάντα, δηλαδή να τους εγκαταστήστε με διαφορετικούς τρόπους στην ίδια πλευρά του αυτοκινήτου: αυτό είναι πολύ χρήσιμο όταν φθείρεται το ελαστικό στην εξωτερική πλευρά.

 

Σε γενικές γραμμές, όμως, σας συνιστούμε να εγκαταστήσετε σε όλους τους τροχούς την ίδια μάρκα ελαστικών: στην πραγματικότητα, ακόμη και με το ίδιο μέγεθος και ίδια λοιπά χαρακτηριστικά, καθώς μερικές φορές μεταξύ διαφορετικών μοντέλων, υπάρχουν λεπτές διαφορές που μπορεί να επηρεάσουν τη θέση του αυτοκινήτου και να δημιουργήσουν δονήσεις.

 

Η φθορά των ελαστικών, όπως είπαμε, ποικίλλει ανάλογα με ορισμένα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου: στα εμπροσθοκίνητα φθείρονται τα μπροστινά (γενικά με διπλάσια ταχύτητα σε σχέση με τα άλλα, καθώς το καθήκον τους είναι να μεταφέρουν στο έδαφος την ισχύ του κινητήρα και να μεταδίδουν την κατευθυντικότητα στο αυτοκίνητο), ενώ στα οπισθοκίνητα φθείρονται περισσότερο τα οπίσθια ελαστικά (αν και η διαφορά σε αυτή την περίπτωση είναι μικρότερη από εκείνη που αναφέρθηκε προηγουμένως).

 

Με βάση αυτές τις εκτιμήσεις, υπάρχουν κανόνες για την αντιστροφή. Στα εμπροσθοκίνητα αυτοκίνητα, εάν τα ελαστικά είναι συμμετρικά θα πρέπει να αντιστρέφονται εγκάρσια, ενώ αν είναι ασύμμετρα τα ελαστικά μπροστά θα πρέπει να μετακινούνται πίσω αλλά θα πρέπει να τοποθετούνται στην ίδια πλευρά που ήταν προηγουμένως.

 

Στα οπισθοκίνητα αυτοκίνητα, εάν τα ελαστικά είναι συμμετρικά τα εμπρός πάνε πίσω αντιστρέφοντας τις πλευρές και τα πίσω πάνε εμπρός διατηρώντας τις πλευρές ενώ αν τα ελαστικά είναι ασύμμετρα τα εμπρός αντιστρέφονται με τα πίσω παραμένοντας όμως στην ίδια πλευρά του αυτοκινήτου.

 

Στα τετρακίνητα αυτοκίνητα, εάν τα ελαστικά είναι συμμετρικά τα πίσω πάνε εμπρός αντιστρέφοντας τις πλευρές και τα εμπρός πάνε μπροστά διατηρώντας τις πλευρές ενώ αν τα ελαστικά είναι ασύμμετρα τα εμπρός αντιστρέφονται με τα πίσω παραμένοντας στην ίδια πλευρά του αυτοκινήτου.

 

ΓΙΑΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΤΕ ΣΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ

Παρόλο που η αντιστροφή των ελαστικών είναι μια αρκετά απλή διαδικασία, θεωρείται ότι προτού την πραγματοποιήσετε θα πρέπει να γίνει μια σωστή αξιολόγηση της φθοράς του ελαστικού  γι' αυτόν το λόγο θα πρέπει να επικοινωνήσετε με επαγγελματίες τεχνικούς, όπως αυτοί των Driver Center. Μόνο αν εκτελεστεί σωστά, η λειτουργία θα είναι πράγματι σε θέση να εξασφαλίζει πραγματικά οφέλη όσον αφορά την αντοχή και την απόδοση των ελαστικών.

 

Οι τεχνικοί μας είναι διαθέσιμοι για κάθε απορία και συμβουλή σε ό, τι αφορά τις ζάντες και τους τροχούς. Γενικότερα, θα υποβάλουν τα ελαστικά σας σε τακτικές και υψηλής ποιότητας δοκιμές. Επιπλέον, όταν θα είναι απαραίτητο να αγοράσετε καινούργια, θα είναι σε θέση να σας συμβουλεύσουν για το καταλληλότερο μοντέλο ανάλογα με το αυτοκίνητο και το στυλ οδήγησής σας. 

 

Στις υπηρεσίες που προσφέρονται στο Driver Center περιλαμβάνεται η πλήρωση με άζωτο, ο έλεγχος πίεσης, η αλλαγή ελαστικών, η ζυγοστάθμιση των τεσσάρων τροχών και τέλος η πώληση ζαντών αλουμινίου των μεγαλύτερων κατασκευαστών.

 

Εμπιστευτείτε το αυτοκίνητο, τη μηχανή ή το σκούτερ σας σε ένα Driver Center: είμαστε διαθέσιμοι για τον έλεγχο της καλής κατάστασης των ελαστικών σας.