LA SUSTITUCIÓN PARCIAL

Sustitución parcial neumáticos

La ley permite el montaje de neumáticos diferentes en ambos ejes, mientras sean del mismo tipo en el mismo eje.

Si cambiamos sólo dos neumáticos es recomendable montar los nuevos en el eje trasero.

A diferencia del eje delantero, donde a través de la dirección es capaz de advertir y luego tratar de manejar cualquier situación crítica (un principio de aquaplanning, perforación etc.), en el eje trasero es más crítico desde el punto de vista del control.

Un desinflado repentino debido a la perforación de un neumático del eje trasero o una pérdida repentina de agarre en las curvas  podría provocar inestabilidad del vehículo también difícilmente controlable.

 

Por estas razones, las condiciones en el eje trasero en términos de seguridad y eficacia deben ser las mejores.