Turanza Eco
235/55 R19 101T

label.seasons.summer
Été
Développé à l’origine en collaboration avec Volkswagen pour la voiture électrique ID.3, le pneu Bridgestone Turanza Eco est doté de la technologie Enliten pour respecter l’environnement et allonger la durée des batteries.
CHF 259,00 Prix deduit de CHF 278,00 à
Prix par pneus-TVA comprise

Prix plafond

CHF 259,00 Prix deduit de CHF 278,00 à
Prix par pneus-TVA comprise

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CHF 259,00 Prix deduit de CHF 278,00 à
Prix par pneus-TVA comprise

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Points forts :Pneu conçu pour répondre au cahier des charges de Volkswagen pour sa voiture électrique ID.3 avec la technologie Enliten, moins de matériaux pour réduire son poids.Optimisation de l’autonomie de la batterie des voitures électriques ou réduction de la consommation de carburant des voitures thermiques grâce à une faible résistance au roulement. Performances récompensées par un A sur l’étiquette.Potentiel kilométrique optimisé par la formule de gomme résistante à l’abrasion et par la géométrie de la bande de roulement.Adhérence par temps de pluie assurée par le mélange de gomme performant et les lamelles 3D.Faibles risques d’aquaplaning grâce aux rainures de drainage qui rejettent rapidement l’eau.

Technologie

La technologie « Seal Inside™ » de Pirelli est le nouveau concept de mobilité étendue qui permet de rouler en toute sécurité même en cas de crevaison.

SÛRETÉ
La technologie Seal Inside™ permet au véhicule de continuer à rouler sans diminution de la pression d’air même après que le pneumatique ait été crevé par un objet externe, couvrant ainsi près de 85% des causes accidentelles possibles dues à une perte de pression.

SÉCURITÉ
Les pneumatiques Seal Inside™ ne vous laisseront pas bloqué au milieu de la route. Il suffira de rentrer chez vous en toute sécurité et penser à faire vérifier le pneumatique par votre revendeur.

TRANQUILLITÉ D'ESPRIT
La technologie Seal Inside™ peut être utilisée sur n’importe quel véhicule en fonction de la dimension du pneumatique
Phase 1 Le mastic enrobe l’objet
Phase 2 Quand l’objet se retire, le mastic est aspiré progressivement dans le trou
Phase 3 Même une fois que l’objet est retiré, le mastic remplit et scelle le trou évitant la perte de pression

SEAL INSIDE

Spécifiques

Largeur des pneus 235
Indice de vitesse T
Profil des pneus 55
Indice de charge 101
Diamètre de la roue 19
Technologies Seal inside