Cambio gomme invernali: date 2023

Dal 15 aprile al 15 maggio 2023 bisogna montare gli pneumatici estivi, per affrontare la bella stagione in condizioni ottimali in termini di performance, consumi, emissioni e sicurezza alla guida. Dal 15 ottobre al 15 novembre 2023, invece, è possibile passare di nuovo agli pneumatici invernali. Ecco tutto quello che bisogna sapere sul cambio gomme invernali 2023.

Quando cambiare le gomme invernali?

Ogni anno è necessario procedere alla sostituzione delle gomme dell'auto, per adeguarsi alle normative di legge. Per chi utilizza il doppio treno di gomme gli pneumatici invernali possono essere montati a partire dal 15 ottobre 2023.

Dopo un mese di tolleranza l'obbligo scatta il 15 novembre 2023, dopodiché nei tratti stradali dove è in vigore tale disposizione sono previste le sanzioni indicate dal Codice della Strada. Gli pneumatici invernali consentiti dal Codice della Strada in Italia sono identificabili dalla marcatura M+S apposta sul fianco ed eventuale marcatura aggiuntiva 3PMSF (Three Peak Mountain with Snowflake) con la possibilità di utilizzare anche pneumatici All Season.

Quando mettere le gomme estive?

Dal 15 aprile 2023 è possibile cambiare le gomme invernali per passare di nuovo agli pneumatici estivi, tuttavia è previsto un mese di tempo prima dell'obbligo definitivo. Quest'ultimo scatta il 15 maggio 2023, in seguito la circolazione con gomme con codice di velocità ridotto espone al rischio di pesanti sanzioni.

Con gli pneumatici 4 stagioni omologati è possibile circolare anche in estate senza sostituire le gomme del veicolo rispettando i parametri riportati sulla carta di circolazione. Per tutti gli altri tipi di pneumatici, invece, è necessario procedere al cambio entro il 15 maggio, tranne alcune eccezioni previste dalle norme del Codice della Strada.

Normativa italiana

La normativa italiana prevede la circolazione con pneumatici conformi, con caratteristiche in linea con le indicazioni presenti nella carta di circolazione del veicolo e delle condizioni climatiche. L'obbligo degli pneumatici invernali è disciplinato dal Codice della Strada a livello nazionale, il quale stabilisce la necessità di circolare con gomme invernali o dispositivi antisdrucciolevoli adeguati.

A livello locale sono gli enti proprietari delle strade a determinare le specifiche norme territoriali, tuttavia non possono modificare le date previste dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Gli obblighi devono essere opportunamente segnalati attraverso appositi cartelli, tuttavia non sono applicati su tutte le strade ma solo in alcuni tratti.

Sanzioni previste

Il Codice della Strada prevede una serie di sanzioni amministrative in caso di guida con pneumatici o dotazioni non a norma.

Anche l'utilizzo degli pneumatici invernali in estate è soggetto a una sanzione amministrativa, nel caso in cui il codice di velocità sia inferiore a quello indicato nella carta di circolazione. Questa violazione prevede una serie di sanzioni amministrative.

Quanto costa il cambio gomme?

Il costo del cambio gomme dipende dall'officina e dai servizi inclusi nell'operazione, come equilibratura, convergenza e deposito degli pneumatici non in uso. Il prezzo varia anche a seconda dell'intervento, con tariffe diverse per la sostituzione dei quattro penumatici e dei cerchi, oppure per lo smontaggio e il montaggio delle gomme dagli stessi cerchi.

Differenze tra pneumatici invernali ed estivi?

Le gomme estive e invernali sono prodotti completamente diversi tra loro, realizzati appositamente per garantire prestazioni ottimali in contesti specifici d'utilizzo. Gli pneumatici invernali ed estivi differiscono per tre aspetti principali:

• mescola

• struttura

• disegno battistrada

I pneumatici invernali sono realizzati con materiali e mescole specifiche, per assicurare performance adeguate con una temperatura al di sotto dei 7°C. Si tratta di pneumatici più morbidi in confronto a quelli estivi, per offrire un rendimento considerevole e non perdere prestazioni durante l'uso in condizioni climatiche rigide.

Gli pneumatici invernali hanno anche un battistrada più scolpito, per ridurre il rischio di acquaplaning e fornire maggiore aderenza sul ghiaccio e la neve. Sulla superficie sono presenti spesso numerose lamelle per aumentare il grip, con scanalature più ampie per drenare l'acqua in eccesso e incrementare la trazione sui fondi stradali scivolosi.

Le gomme estive, invece, sono caratterizzate da una mescola più dura, con una superficie del battistrada dotata di meno intagli e tasselli pieni. Gli pneumatici estivi garantiscono la migliore resa quando la temperatura supera i 7°C, con buone performance anche sul bagnato.

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