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Scorpion Zero

Pirelli

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295/40R22

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€ 427,00

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Pirelli
Scorpion
Scorpion Zero
295/40 R22 112W

Scorpion Zero

295/40R22 112W XL §(MO1)

Name: Scorpion Zero
Brand: Pirelli
SKU: szeropirelli_8019227313697_3136900_PIRELLI
Price: 427 EUR
Availability: InStock

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MERCEDES

Estate

PRESTAZIONI SPORTIVE SU STRADA E GUIDA SICURA IN FUORISTRADA

Etichetta Europea

Scheda informativa del prodotto

71 dB

€ 427,00

Prezzo per pneumatico - IVA inclusa

Prezzo massimo raccomandato da Driver

€ 427,00

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Descrizione

SCORPION™ ZERO Garantisce un comportamento sportivo su strada e un'eccellente guida fuoristrada. Buona tenuta e trazione anche su sterrato e fango/erba. Ha la marcatura M+S.

Performance

neve

bagnato

potenza

comfort

guida

distanza

durata

Dettagli

Specifiche

Larghezza degli pneumatici 295

Indice di velocità W

Profilo degli pneumatici 40

Indice di carico 112

Diametro della ruota 22

Extraload XL

Scorpion Zero

Etichetta europea

RISPARMIO DI CARBURANTE

Il pneumatico contribuisce a più del 20% del risparmio complessivo di carburante per auto e più del 35% per autocarro. Nel Regolamento Europeo, la resistenza al rotolamento è espressa in gradi, variabile da A (il migliore) a G (il peggiore) per le auto. Secondo il regolamento ECE 117.02 delle Nazioni Unite, sono stati introdotti nuovi requisiti per i pneumatici prodotti dal 1 novembre 2014. I pneumatici con classificazione “G” non saranno più accettati in Europa per tutti i pneumatici di classe C1 e C2 (automobili, SUV e autocarri leggeri). Il regolamento è valido sia per i prodotti nuovi sia per quelli già esistenti, tutti i pneumatici prodotti prima del 1 novembre 2014 (DOT 4314) senza UN ECE 117.02 invece possono essere venduti in Europa per un periodo aggiuntivo di 30 mesi.

SICUREZZA SUL BAGNATO

L’aderenza sul bagnato è una delle più importanti caratteristiche di un pneumatico. Un’eccellente aderenza sul bagnato riduce le distanze di frenata. Secondo il regolamento ECE 117.02 delle Nazioni Unite, sono stati introdotti nuovi requisiti per i pneumatici prodotti dal 1 novembre 2014. I pneumatici con classificazione “F” non saranno più accettati in Europa per tutti i Pneumatici Classe C1 (auto e Siv). Il regolamento è valido sia per i prodotti nuovi sia per quelli già esistenti, mentre tutti i pneumatici prodotti prima del 1 novembre 2014 (DOT 4314) senza UN ECE 117.02 possono essere venduti in Europa per un periodo aggiuntivo di 30 mesi. Per i pneumatici per auto la differenza tra ogni classe comporta un aumento o una diminuzione nella distanza di arresto di circa 2,6 m frenando su superfici bagnate a 80 km/h.*

EMISSIONI SONORE

Il rumore del traffico è un’importante questione ambientale determinata da diversi fattori, quali: il volume del traffico, tipo di veicolo, stile di guida e interazione pneumatico/strada. Il valore indicato sull’etichetta non si riferisce al rumore interno che il guidatore percepisce mentre guida, ma al rumore esterno che contribuisce all’inquinamento acustico. Per ridurre il rumore del traffico è pertanto consigliato acquistare pneumatici dotati di basso rumore esterno di rotolamento.