Componentes principais do pneu

 

Quando se observa um pneu, é possível identificar três componentes principais:

  • Banda de rodagem
  • Ombro
  • Flanco / Parede Lateral

A BANDA DE RODAGEM

Trata-se da parte do pneu que está em contato direto com a superfície da estrada. Consiste numa mistura de borracha, onde encontramos sulcos e marcas que revelam a profundidade dos pneus. Esse desenho serve para garantir uma boa aderência em qualquer situação (superfícies secas ou molhadas), uma boa resistência à abrasão e contribuir para a produção de pouco ruído.

 

O OMBRO

Zona externa da banda de rodagem e no início das paredes laterais. A sua principal tarefa é garantir o apoio durante a curva para permitir a manutenção da trajetória. Ombros "cheios" conferem uma conotação desportiva à direção.

 

O FLANCO

Zona compreendida entre o ombro e a jante. É constituído por uma fina camada de borracha projetada para proteger a carcaça de impactos laterais (como por exemplo, contra a borda dos passeios).