Componentes principais do pneu
Quando se observa um pneu, é possível identificar três componentes principais:
- Banda de rodagem
- Ombro
- Flanco / Parede Lateral
A BANDA DE RODAGEM
Trata-se da parte do pneu que está em contato direto com a superfície da estrada. Consiste numa mistura de borracha, onde encontramos sulcos e marcas que revelam a profundidade dos pneus. Esse desenho serve para garantir uma boa aderência em qualquer situação (superfícies secas ou molhadas), uma boa resistência à abrasão e contribuir para a produção de pouco ruído.
O OMBRO
Zona externa da banda de rodagem e no início das paredes laterais. A sua principal tarefa é garantir o apoio durante a curva para permitir a manutenção da trajetória. Ombros "cheios" conferem uma conotação desportiva à direção.
O FLANCO
Zona compreendida entre o ombro e a jante. É constituído por uma fina camada de borracha projetada para proteger a carcaça de impactos laterais (como por exemplo, contra a borda dos passeios).