A legislação atual permite o uso de diferentes tipos de pneus no mesmo veículo, desde no mesmo eixo sejam sempre equipados pneus do mesmo tipo.
Por tipo de especificações:
Uma montagem homogênea nos dois eixos permite um veículo equilibrado em qualquer situação de condução.
Pneus de diferentes fabricantes têm normalmente diferentes componentes e as bandas de rodagem são também compostas por materiais distintos.
Situações em que tal se verifica podem resultar, especialmente em curvas e em condições de baixa aderência (chuva ou neve), a subviragem ou a sobreviragem, que podem ser causadas pelas diferentes deformações laterais da estrutura dos pneus ou pelos diferentes coeficientes de fricção (GRIP).