Multihawk 2

Prestaciones en carretera seca o mojada mejoradas por la mezcla de goma con un elevado índice de sílice y por la distribución uniforme de la presión sobre la superficie de contacto con el suelo. Frenado eficaz en suelo seco debido a la mayor rigidez de los tacos de la zona central del perfil. Resistencia al aquaplaning gracias a la evacuación rápida del agua por las ranuras laterales redondeadas combinadas con las ranuras longitudinales. Nivel de ruido exterior reducido. Desgaste por “facetas” reducido gracias a la conexión de los bloques de goma en los hombros.