Aquaplaning
Aquaplaning to zjawisko polegające na utracie przyczepności wskutek tworzenia się warstwy wody pomiędzy oponą a nawierzchnią.
Gdy nie ma kontaktu, nie ma tarcia pomiędzy powierzchniami i nie można zwolnić lub zmienić kierunku ruchu.
Aquaplaning to całkowita utrata kontroli nad pojazdem.
Nawet przy prędkościach niższych od prędkości krytycznej (określanej jako stosunek prędkości do ilości wody) skuteczność opony pogarsza się na mokrej nawierzchni.
Wynika to ze stopniowego zmniejszania się współczynnika tarcia wskutek działania ciśnienia wody na rowki bieżnika.
Badanie techniczne samochodu: porady i wskazówki
Wszystkie pojazdy muszą okresowo przechodzić badanie techniczne, wymagane przepisami prawa, stanowiące poświadczenie ich zdatności do swobodnego poruszania się po drogach.
Budowa Opony: bieżnik, bark i bok
Wewnętrzna struktura nowoczesnych opon radialnych składa się głównie z: opasania, osnowy, piętki oraz piętki stopki.
Najczęściej zadawane pytania: opony zimowe
W okresach przejściowych (zima-wiosna i jesień-zima), gdy warunki pogodowe są zmienne, a także w przypadku wyjazdów w góry lub w razie opadu śniegu w niezwykłej porze roku opony letnie mogą nie posiadać odpowiedniej przyczepności, co doprowadzić może do niebezpiecznej sytuacji na śliskiej drodze pokrytej mieszanką deszczu, śniegu i błota.
Hamowanie na mokrej nawierzchni
Na mokrej nawierzchni droga hamowania znacznie się wydłuża. Im płytszy bieżnik, tym dłuższa droga hamowania, która i tak wydłuża się na mokrej nawierzchni
Oznaczenie, DOT i homologacja opon
Oznaczenie DOT wskazuje na zgodność opony ze standardami Ministerstwa Transportu. Stanowi także podsumowanie ważnych informacji o oponie. Homologacja to potwierdzenie przez właściwą instytucję nadzoru, że dany wyrób jest zgodny z odpowiednimi przepisami i posiada odpowiednie parametry.
Zużycie i konserwacja opon
Zużycie bieżnika opony powstaje na skutek tarcia pomiędzy składnikiem bieżnika a podłożem. Podczas zwykłych obrotów bieżnik ulega deformacji na obszarze, który ma kontakt z podłożem i w związku z tym zmniejsza swoją prędkość obwodową. Powoduje to ścieranie i tym samym zużycie.