Okresowy techniczny przegląd pojazdu

PRZEGLĄD, SPRZYMIERZENIEC PRAWIDŁOWEGO DZIAŁANIA SAMOCHODU

Okresowe przeprowadzanie przeglądu polegającego na szeregu kontroli w wyspecjalizowanym warsztacie na komponentach wskazanych przez producenta, ma ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa i funkcjonowania samochodu. Zabieg ten pozwala również na ograniczenie przyszłych wydatków związanych z serwisowaniem, ponieważ wykonywane na bieżąco kontrole ograniczają rozwój usterek. Chociaż regularnie przeprowadzane przeglądy nie gwarantują oczywiście całkowitego wyeliminowania problemów z nieprawidłowym działaniem, oszczędność wynikająca z zapobiegania poważniejszym usterkom może osiągać całkiem duże kwoty. Jeśli na przykład mechanik zauważy, że pasek rozrządu jest zużyty i wymieni go zanim odpadnie jeden z ząbków, uniknie się poważnego wydatku związanego z naprawą głowicy.

Producenci podają dla każdego samochodu różne kilometraże będące sygnałem do przeprowadzenia przeglądu. Zazwyczaj plan kontroli jest podany w instrukcji obsługi i serwisowania. Jeżeli zgubiliście ją lub zakupiliście samochód z drugiej ręki, bez instrukcji, często można pobrać listę modeli w bieżącej ofercie oraz tych, które były w sprzedaży do niedawna (wyprodukowanych mniej więcej po 2000 roku), dostępną w formacie PDF na stronach producenta. Jeżeli nie jest to możliwe, sugerujemy, by zwrócić się do działu pomocy technicznej dla klientów, który jest najbardziej wiarygodnym źródłem i może dostarczyć tego typu informacji.

Tak czy inaczej, w przypadku niemal wszystkich samochodów produkowanych od mniej więcej piętnastu lat centralka zamontowana w pojeździe, dzięki szeregowi czujników elektronicznych potrafi sygnalizować zbliżający się termin przeglądu: w odpowiednim momencie na tablicy rozdzielczej zapala się napis SERVICE lub kontrolka z symbolem klucza angielskiego.

I o ile każdy model, jak już wspomnieliśmy, wymaga odrębnej procedury, we wszystkich występują podstawowe elementy, które zawsze są obejmowane kontrolą. Chodzi o te, które ulegają najszybszemu niszczeniu.

W ramach każdego przeglądu wykonuje się wiele zabiegów o charakterze ogólnym:

• uzupełnianie lub wymiana oleju silnikowego
• uzupełnianie płynów (uzupełnianie poziomu płynu hamulcowego i płynu chłodniczego)
• kontrola lub wymiana paska rozrządu i pasków klinowych
• kontrola i czyszczenie lub wymiana filtru oleju (w samochodach diesel)
• czyszczenie lub wymiana świec (w samochodach benzynowych)
• kontrola tłumika
• kontrola ciśnienia w oponach
• kontrola zużycia bieżnika w oponach
• przegląd zawieszeń i ewentualnie wymiana amortyzatorów
• kontrola klocków i tarcz hamulcowych
• kontrola wszystkich lampek (zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz)
• kontrola obwodu elektrycznego
• kontrola i czyszczenie lub wymiana filtru powietrza w kabinie
• kontrola działania klimatyzacji i sprawdzenie gazu chłodniczego

Dodatkowo sprawdza się, czy nie występują wycieki oleju i innego rodzaju nieszczelności w komorze silnika.

Kolejne przeglądy (po pierwszym przeglądzie) przeprowadza się zawsze w regularnych odstępach czasu i z większą uwagą, wynikającą z naturalnego procesu starzenia pojazdu.

CO ILE NALEŻY PRZEPROWADZAĆ PRZEGLĄD?

Częstotliwość kontroli różni się w zależności od pojazdu, ale zasadniczo producenci wskazują dwa parametry: liczbę przejechanych kilometrów (z zakresem, który zazwyczaj wynosi od 15 000 do 30 000 km, rzadziej 50 000 km) i lata, jakie upłynęły od momentu zarejestrowania pojazdu (zazwyczaj jest to po pierwszych dwunastu miesiącach).

Należy pamiętać, że przegląd staje się wymagany wraz z upływem jednego z dwóch terminów, na przykład: samochód mający ponad rok należy zawieźć do warsztatu nawet wtedy, gdy na liczniku ma przejechanych tylko 10 000 km, podobnie jak i pojazd, który przejechał 60 000 km w zaledwie kilka miesięcy. Ponieważ nie istnieje konkretny terminarz obowiązujący dla wszystkich modeli, sugerujemy, by kontrolować swój samochód odpowiednio do stylu jazdy i użytkowania. Im bardziej jest obciążany pojazd, na przykład częstym przyspieszaniem i hamowaniem lub długimi trasami z pełnym obciążeniem, tym częściej należy wykonywać przeglądy.

Od 2002 roku, kiedy to zostało opublikowane Rozporządzenie WE 461/2000, w celu przeprowadzenia przeglądu nie ma obowiązku zgłaszania się do oficjalnego punktu technicznego producenta i można przeprowadzać przeglądy w dowolnie wybranym autoryzowanym warsztacie (wpisanym do rejestru warsztatów samochodowych, co ma miejsce w przypadku wielu naszych Driver Center).

BADANIE TECHNICZNE CZY PRZEGLĄD? RÓŻNICE

Badanie techniczne jest podstawą do wydania obowiązkowego zaświadczenia (zgodnie z postanowieniami art. 81 Prawa o ruchu drogowym, zalecającego przeprowadzanie badania technicznego trzy lata po pierwszej rejestracji pojazdu, kolejnego za dwa lata, a każdego następnego co roku). Badania techniczne pojazdu wykonuje uprawniony diagnosta na stacji kontroli pojazdów. Uprawnienia dla diagnosty do przeprowadzania badań technicznych pojazdów wydaje starosta. 

Działanie pojazdu podlega kontroli, w ramach której szczególną uwagę przykłada się do szeregu właściwości, takich jak m.in. skuteczność hamulców czy instalacji oświetlenia zewnętrznego, które to muszą być zgodne z parametrami wskazanymi przez przepisy prawa. Jeżeli wynik kontroli jest pozytywny, pojazd uzyskuje zezwolenie na jazdę po drogach publicznych, a w dowodzie rejestracyjnym umieszcza się specjalny wpis.

Niedopełnienie tego obowiązku, określonego Kodeksem drogowym, może mieć wpływ na wypłatę odszkodowania w razie wypadku.

Z kolei przegląd nie jest obowiązkowy i można go uznać za pewnego rodzaju zabieg serwisowy, polegający na szczegółowej kontroli poszczególnych komponentów samochodu (które podaliśmy we wcześniejszym wykazie), a jego celem jest zapobieganie przyszłym nieprawidłowościom. Należy jednak pamiętać, że regularne przeprowadzanie przeglądów jest niezbędne do utrzymania gwarancji (która może być ważna od dwóch lat, przewidzianych prawnie jako okres minimalny, do trzech i pięciu lat w przypadku wybranych modeli koreańskich czy japońskich, a nawet do siedmiu lat).

Aby poddać samochód szczegółowej analizie, czy to na potrzeby badania technicznego, czy przeglądu, możecie udać się do jednego z warsztatów sieci Driver.

W naszych Driver Center znajdziecie doświadczonych techników, specjalne oprogramowanie, banki danych i kompletne wyposażenie diagnostyczne, karty serwisowe wszystkich marek oraz części zamienne.

W razie potrzeby może być wykonana elektroniczna diagnostyka z dokładnym odczytem kodów działania silnika. Wasze bezpieczeństwo zasługuje na jak największą uwagę. Dodatkowo przestrzeganie terminów przeglądów pozwala utrzymać zużycie na prawidłowym poziomie, przy jednoczesnej bezpośredniej oszczędności w wyniku zapobiegania chociażby nieprawidłowemu działaniu silnika.

W niektórych przypadkach przeglądowi towarzyszy w naszych warsztatach bardziej szczegółowa kontrola, niezwiązana bezpośrednio z mechaniką: brak rdzy na karoserii, stan tablic rejestracyjnych z przodu i z tyłu, hałas generowany przez pojazd.

Warto także wiedzieć, że części zamienne i środki smarne do najnowszych samochodów są coraz bardziej wyszukane i mają coraz wyższą jakość, aby nadążać za ewolucją mechaniczną i elektroniczną wszystkich systemów zamontowanych w pojeździe. Tylko wyspecjalizowany warsztat, jak nasze Drive Center, jest w stanie doradzić Państwu najlepsze rozwiązania, które będą chronić osiągi i sprawność Waszego samochodu. Wybór warsztatu Driver Center okazuje się być najlepszą decyzją.

Bieżąca kontrola terminów podanych przez producenta, przestrzeganie zalecanych odstępów czasowych, powierzanie ogólnej kontroli Waszego samochodu naszym ekspertom zapewni Wam bezpieczeństwo niezbędne w każdych warunkach jazdy oraz pewność, że użytkujecie swój pojazd korzystając z maksimum jego możliwości.

Przyjdźcie do nas zapytać o wycenę. Jesteśmy w pełni odpowiedzialni za dobry stan Waszego samochodu