Haupt- und Abgasuntersuchung: Service bei Driver

In Deutschland müssen Autos regelmäßig zur Haupt- und Abgasuntersuchung (HU/AU). Dabei inspizieren unabhängige Prüforganisationen wie TÜV oder DEKRA Ihr Fahrzeug auf seine Verkehrssicherheit. DRIVER ist dabei der starke Partner an Ihrer Seite und bereitet Ihr Fahrzeug optimal vor.

Souverän durch die Prüfung: Der HU/AU Service von DRIVER

Ob TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS: Alle unabhängigen Prüforganisationen untersuchen Ihr Auto bei der Haupt- und Abgasuntersuchung (HU/AU) auf Verkehrssicherheit. DRIVER bietet Ihnen einen exzellenten Service, sodass bei der Prüfung alles reibungslos verläuft.

Die Kfz-Profis wissen genau, worauf es ankommt und überprüfen Ihr Fahrzeug bereits vorab gründlich. Sollte Ihr Fahrzeug einen Mangel aufweisen, beseitigt unser sachkundiges Personal ihn nach Rücksprache mit Ihnen kompetent und zuverlässig.

Bei DRIVER können Sie außerdem viel Zeit sparen: Wir lassen die HU/AU durch Prüforganisationen wie DEKRA oder TÜV direkt bei uns im Haus durchführen. Sie können Ihr Fahrzeug dann einfach mit einer neuen Plakette wieder abholen – mit dem sicheren Gefühl, dass alles in Ordnung ist.

HU/AU: Darauf kommt es an

Die Checkliste der Prüfer umfasst oft über 150 einzelne Punkte. Damit Ihr Fahrzeug optimal vorbereitet zur HU/AU antritt, überprüft Ihr DRIVER Partner alles Wichtige vorab.

Die Prüfer achten unter anderem besonders auf folgende Eckpunkte:

• Abgasanlage: Als Bestandteil der Hauptuntersuchung (HU) wird auch eine Abgasuntersuchung (AU) durchgeführt. Dadurch ist sichergestellt, dass Ihr Fahrzeug die gesetzlich vorgeschriebenen Abgaswerte einhält. Zusätzlich untersucht der Prüfer auch, ob der Auspuff dicht und korrekt befestigt ist.
• Licht und Bremsen: Die Bremse wird bei HU/AU vom Pedal bis zur Bremsscheibe unter die Lupe genommen. Schließlich ist eine optimal funktionierende Bremse besonders wichtig für die Sicherheit im Straßenverkehr. Ebenso die Beleuchtung: Alle Scheinwerfer, Reflektoren, Blinker, Rückleuchten sowie Nebelscheinwerfer müssen einsatzbereit sein und korrekt arbeiten.
• Elektronik: Ob Kontrollleuchten im Cockpit oder der Zustand der Autobatterie: Der Prüfer macht sich von der gesamten Elektronik ein Bild und überzeugt sich von der intakten Verkabelung. Unter idealen Voraussetzungen gehen während der Abnahme alle Kontrollleuchten nach dem Start und nach dem Lösen der Handbremse wieder aus.
• Fahrwerk, Antrieb und Lenkung: In diesem Bereich der HU/AU möchte der Prüfer unter anderem optimal funktionierende Stoßdämpfer, rostfreie Bauteile und dichte Leitungen vorfinden. Auf dem Prüfstand steht auch die ordnungsgemäße Funktion der Lenkung.
• Räder und Reifen: Reifen sollten mindestens 1,6 Millimeter Profiltiefe aufweisen, gleichmäßig abgefahren und mit korrektem Luftdruck gefüllt sein. Wichtig ist bei der HU/AU außerdem, dass sich die Reifenwand und Lauffläche in einem guten Zustand befinden.