4X4 Diamaris

Durabilidad y kilometraje superior. Comportamiento excepcional en suelos secos. Adherencia óptima a velocidad muy alta. Estética potente y refinada. Baja resistencia al rodamiento para reducir el consumo de carburante.

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4X4 O/R XZL

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Agilis Crossclimate

Adherencia con todo tipo de tiempo optimizada por las múltiples capas del perfil y la mezcla de goma innovadora que mantiene su elasticidad sobre suelo frío reduciendo la transferencia de calor. Una A en el criterio de la adherencia sobre suelo mojado. Movilidad en carretera nevada facilitada por el dibujo en V con laminillas autoblocantes bidireccionales para formar verdaderas aristas aceradas. Marcaje 3PMSF tras superar pruebas sobre la nieve. Un 35% más de kilometraje en comparación con sus rivales premiums gracias al diseño de la banda de rodadura y a su compuesto de goma. Protección lateral del neumático con tacos resistentes inspirados en los neumáticos militares para proteger los flancos de los golpes y de otros impactos. Testigos de desgaste de 0 a 75% para indicar claramente el porcentaje de goma restante.

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Agilis 3

Ahorro de carburante y disminución de las emisiones de CO2 por el menor peso del neumático y su baja resistencia al rodamiento. Seguridad óptima con lluvia incluso desgastado gracias a las tecnologías EverGrip: un compuesto de goma innovador a base de sílice y de negro de carbono y un dibujo profundo con ranuras en U para expulsar rápidamente el agua. Una A en la etiqueta en el criterio de adherencia en carretera mojada. Prestaciones kilométricas optimizadas por dos tecnologías de neumáticos de camiones: unos surcos anti-retención de piedras y una fórmula de goma resistente al desgaste. Flancos reforzados por tacos resistentes para protegerlos de los frotamientos y los golpes contra las aceras.

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Agilis 41

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Agilis 51

Adherencia incluso a velocidad elevada y motricidad. Protección contra el aquaplaning asegurada por el dibujo y sus ranuras circunferenciales. Resistencia a los golpes gracias a sus flancos reforzados. Rendimiento kilométrico. Confort de un neumático de coche.

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Agilis 51 Snow-Ice

Prestaciones de alto nivel en suelos mojados aseguradas por su superficie de contacto con el suelo en forma de estrave y por la elevada densidad de laminillas para romper la película de agua. Adherencia sobre la nieve gracias al efecto garra con laminillas Z autoblocantes y la importante profundidad de dibujo. Buen comportamiento en carretera gracias a la rigidez del dibujo. Durabilidad kilométrica y resistencia.

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Agilis Alpin

Distancias de frenado 2m* más cortas en suelo helado o mojado. Adherencia mejorada por la tecnología Michelin « Stabiligrip » con un 16% más de laminillas* autoblocantes de geometría variable. Adherencia sobre suelos helados garantizada por la tecnología « Durable Contact Patch », unasuperficie de contacto con el suelo de goma más cuadrada y más importante. Un 25% más de motricidad sobre la nieve gracias a los hombros muy abiertos y a los tacos alternos. Un 20% más de durabilidad kilométrica por tener una superficie de contacto con el suelo de goma combinada con unas gomas más resistentes todavía. Solidez gracias a los escudos anti-raspones colocados en los flancos junto con la estructura bi-carcasa. * Test interno en comparación con el MICHELIN Agilis 81 Snow Ice.

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Agilis Camping

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Agilis Crossclimate

Adherencia con todo tipo de tiempo optimizada por las múltiples capas del perfil y la mezcla de goma innovadora que mantiene su elasticidad sobre suelo frío reduciendo la transferencia de calor. Una A en el criterio de la adherencia sobre suelo mojado. Movilidad en carretera nevada facilitada por el dibujo en V con laminillas autoblocantes bidireccionales para formar verdaderas aristas aceradas. Marcaje 3PMSF tras superar pruebas sobre la nieve. Un 35% más de kilometraje en comparación con sus rivales premiums gracias al diseño de la banda de rodadura y a su compuesto de goma. Protección lateral del neumático con tacos resistentes inspirados en los neumáticos militares para proteger los flancos de los golpes y de otros impactos. Testigos de desgaste de 0 a 75% para indicar claramente el porcentaje de goma restante.

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Agilis

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Agilis +

Ahorro de carburante debido a la menor resistencia al rodamiento gracias a la mezcla de goma específica. Seguridad que se traduce por un frenado eficaz, sobre todo en carretera mojada. Distancia de frenado 17 metros más corta que la de un neumático con una nota mínima en la etiqueta europea. Adherencia sobre suelo seco y mojado, sobre todo en curva. Disminución del desgaste lo que aumenta la durabilidad kilométrica conservando las prestaciones del neumático. Protección contra los daños de la carretera o los golpes de las aceras asegurada por el flanco reforzado y los ocho parches anti-raspado.

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Alpin 5

Agarre en las carreteras nevadas debido al efecto cremallera provocado por el dibujo muy recortado y su alto índice de entallamiento. Motricidad sobre la nieve favorecida por las numerosas laminillas que funcionan como miles de pequeñas garras. Tecnologías « Helio Compound 4G » e « Innovative Tread Compound » para ofrecer una adherencia óptima en las carreteras mojadas invernales, una mezcla de goma con aceite de girasol para bajas temperaturas y elastómeros para dispersar uniformemente la alta carga de sílice. Riesgo de aquaplaning limitado gracias a la evacuación rápida del agua por las ranuras laterales optimizadas del perfil direccional. Conducción precisa gracias a los tacos autoblocantes que permiten crear una mayor superficie de contacto con el suelo.

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Alpin 5

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Alpin 6

Neumático innovador con tecnologías Michelin Evergrip para ser eficaz en carreteras invernales hasta el testigo legal de desgaste de 1,6 mm. Buen agarre y frenado en carreteras mojadas y nevadas a lo largo de la vida del neumático gracias al dibujo evolutivo que hace que aparezcan unos surcos anchos con el desgaste y al compuesto de goma multicapa. Tracción y aceleración en carreteras nevadas con pendiente aseguradas por los numerosos bloques con laminillas y la capa superior de goma cuando el neumático está nuevo. Estas prestaciones se mantienen a medida que el neumático se desgasta por las nuevas ranuras y la capa interior llamada Traction Booster Compound. Durabilidad superior a la media de los neumáticos de invierno premium. Indicadores de desgaste innovadores en forma de escalera (cada escalón representa un porcentaje de desgaste).

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Alpin A3

Estabilidad y tracción gracias al sistema de laminillas Stabiligrip. Frenado sobre suelo mojado, nieve o hielo optimizado en comparación con su predecesor. Adherencia sobre suelo mojado mejorada por la mezcla de goma Helio Compound a base de aceite de girasol. Un 25% más de vida útil de media en comparación con sus principales competidores*. *Tests realizados en 2006 por TUV Sud Automotive 2007 y 2008, en 175/65 R 14 T y 195/65 R 15 T

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Alpin A4

Un 10 % más de agarre al arrancar* y distancias de frenado un 5% más cortas* gracias a la mayor anchura de contacto, al efecto oruga creado por el mayor número de motivos del dibujo y por la alta densidad de laminillas. Durabilidad: posibilidad de rodar un invierno más** y bajo consumo de carburante por la mezcla de goma inédita HelioCompound+ a base de aceite de girasol y de sílice. Estabilidad asegurada por la tecnología 3D Stabiligrip que permite una mayor rigidez de los tacos de goma. Evacuación del agua o de la nieve derretida facilitada por el dibujo en V. * Que su predecesor de media en suelo nevado, helado o mojado. Tests realizados en 2010 por TÜV SÜD Automotive en las medidas 195/65 R15T y 205/55 R16H. ** De media, el Alpin A4 recorre un 35% más de kilómetros en comparación con sus principales competidores.

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ANAKEE ADVENTURE

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Anakee 2 Front

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Anakee 2

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Anakee 3 Front

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ANAKEE 3

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Anakee 3

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ANAKEE WILD

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Bopper

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CARGOXBIB

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CROSSCLIMATE 2

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CITY GRIP 2

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City Grip Front

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CITY GRIP

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City Grip

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City Grip Winter

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CITY PRO Front

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CITY PRO

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COMMANDER 3 TOURING

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COMANDER II

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COMMANDER III CRUISER

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Commander II Front

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COMMANDERII

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Commander II

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CROSSCLIMATE 2

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CrossClimate

Adherencia óptima sobre suelo mojado con una A en la etiqueta garantizada por la mezcla de goma innovadora y flexible. Frenado sobre suelo seco y precisión de conducción asegurados por las laminillas autoblocantes que hacen que el dibujo sea rígido. Motricidad en carretera nevada optimizada por las laminillas complejas en 3 dimensiones que forman aristas cortantes. Banda de rodadura en forma de V con bloques de goma biselados para aumentar las prestaciones en la nieve. Durabilidad kilométrica asegurada por la combinación de tecnologías innovadoras. Resistencia al rodamiento limitada por el compuesto de goma debajo de la banda de rodadura estudiado para reducir el calentamiento del neumático.

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CrossClimate+

Esta nueva versión del CrossClimate optimiza su vida útil y, gracias a la aparición de unas ranuras finas con el desgaste, sus prestaciones duran en el tiempo. Tiene adherencia con cualquier tipo de tiempo por la gran elasticidad de los componentes presentes en la mezcla de goma. Eso hace que en suelo mojado tenga una B en el etiquetado europeo. Tiene la homologación 3PMSF como los neumáticos de invierno y asegura la movilidad en condiciones de nieve gracias a la transmisión de las fuerzas motrices por los bordes de las ranuras en V y por las laminillas de profundidad plena. Con tiempo seco, la forma biselada de los bloques y las laminillas autoblocantes reducen las distancias de frenado.

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CrossClimate SUV

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Desert Race Front

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DESERT RACE

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ENDURO

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Energy E-V

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Energy E3A

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Energy E3B 1

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Energy E3B

Neumático para coches urbanos, compactos y familiares.Económico por el uso. Mayor durabilidad kilométrica. Menor consumo de carburante.

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Energy Saver

Mayor durabilidad kilométrica por el procedimiento exclusivo que permite una homogeneidad de la mezcla de goma y unas interacciones moleculares de los ingredientes. Ahorro y respeto del medio ambiente. Disminución del consumo de carburante gracias a la composición 100% de sílice de nueva generación. El agarre sobre suelo mojado se mantiene kilómetro tras kilómetro gracias al componente Durable Security Compound (DSC) que mantiene la rigidez del perfil. Confort de conducción y disminución de las emisiones sonoras por el diseño de la banda de rodadura.

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Energy Saver +

Adherencia en carretera mojada o seca mejorada por el perfil con un 10% más de superficie de contacto con el suelo que el Energy Saver. Distancia de frenado en suelo mojado 16 metros más corta en comparación con la nota mínima del etiquetado europeo. Mayor durabilidad kilométrica gracias a la optimización de la resistencia al desgaste por la mejor cohesión del conjunto de los compuestos químicos de la goma. Más ahorro de carburante en comparación con su predecesor debido a su menor resistencia al rodamiento con el compuesto innovador Eco and Grip Compound, que limita el calentamiento de las moléculas de la mezcla de goma.

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Energy XT1

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Energy XV1

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E PRIMACY

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Latitude Alpin LA2

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Latitude Alpin

Más motricidad sobre la nieve. Un 7,4% más de potencial de motricidad de media en comparación con sus principales competidores*. Distancia de frenado 4m más corta de media en comparación con sus principales competidores en un frenado en suelo mojado a 80km/h*. Dura un invierno más. Su potencial de durabilidad kilométrica es un 50% superior de media al de sus principales competidores*. *Basado en los resultados de los tests realizados en 2006 por centros de prueba independientes (TUV Automotive y CERM) con neumáticos 235/70 R 16 T comprados en el mercado europeo.

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Latitude Alpin LA2

Motricidad sobre la nieve y el hielo garantizada por el dibujo de la banda de rodadura muy recortada y las laminillas StabiliGrip en tres dimensiones de gran profundidad. Adherencia en carretera mojada, nevada o helada mejorada por la mezcla de goma Helio Compound a base de sílice y de aceite de girasol que mantiene su flexibilidad a baja temperatura. Seguridad en invierno: distancias de frenado 2 metros más cortas en carretera nevada y 4 metros más cortas en carretera helada*. Precisión de conducción gracias a la rigidez óptima de los bloques. Resistencia y comportamiento adaptados a los SUV. * De media, en comparación con sus principales competidores del mercado europeo (50-0 km/h). Tests TÜV Süd 2012 en 235/65R17H

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Latitude Tour HP

Durabilidad kilométrica: dura un 25% más que sus principales competidores* por su mezcla “terrain-proof” que tiene una mejor resistencia a las agresiones, pero también un desgaste regular. Confort máximo: un 5% menos de vibraciones y un 5% menos de ruido en comparación con el MICHELIN MXV4+. El Stabiligrip permite usar más laminillas con una mayor rigidez del dibujo. Adherencia optimizada especialmente en suelo mojado gracias al dibujo rígido que permite una distribución homogénea de la superficie de contacto. *De media en comparación con sus principales competidores (tests TÜV SÜD Automotive 2006 y 2007 en 235/65R17H y 215/65R16H).

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Latitude Cross

Motricidad de un neumático off-road asegurada por el diseño agresivo del hombro y el gran numero de aristas del dibujo Mud Catcher. Confort de conducción de un neumático de carretera proporcionado por la forma curvada de los tacos del neumático. El contacto entre el neumático y la carretera se hace mediante un enrollamiento progresivo para evitar el nivel de ruido elevado asociado a los dibujos off-road. Durabilidad kilométrica gracias a la mezcla de goma « Terrain proof » que tiene una mejor resistencia a los impactos de los firmes y, por tanto, un bajo desgaste con un uso polivalente o con vehículos cargados.

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Latitude Diamaris

Comportamiento excepcional en suelos secos y mojados. Confort de conducción y ruido de rodamiento reducido. Adherencia óptima a velocidad muy alta gracias al material optimizado de la banda de rodadura. Excelente evacuación del agua y disminución del riesgo de aquaplaning debido al importante índice de entalladura y a los dos anchos surcos longitudinales. Estética potente y refinada. Disminución del consumo de carburante por la baja resistencia al rodamiento.

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Latitude Sport

El dibujo y los materiales del Pilot Sport 2, derivados del saber hacer único de Michelin en la competición, se han aplicado al neumático Latitude Sport. Estructura del neumático específica 4x4 deportivo que permite mantener un máximo de contacto con el suelo a pesar de las deformaciones por la masa y la velocidad. Deformación de los hombros y de la banda de rodadura asegurada por el cinturón de 0 grados “desbordante” y el cinturón de 0 grados “con espaciamientos variables”.

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Latitude Tour HP

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Latitude Tour

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Latitude Sport 3

Respuesta rápida al volante y estabilidad a gran velocidad aseguradas por la nervadura central continua de la banda de rodadura. Frenado eficaz y adherencia en carretera mojada favorecidos por el índice más importante de ranuras en comparación con el Latitude Sport. Mayor potencial kilométrico debido a la mezcla de goma con sílice y elastómeros de última generación. Disminución de la resistencia al rodamiento para optimizar el consumo de carburante gracias a las laminillas de espesor variable que limitan las deformaciones del dibujo. Doble capa de carcasa en la mayoría de las medidas para reforzar la solidez del neumático. Neumático homologado para los 4x4 más prestigiosos.

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Latitude Sport 3

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Latitude Tour HP

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Latitude Tour HP

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M29S

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Pilot Alpin PA2

Frenado eficaz en los suelos resbaladizos más críticos (suelos helados y mojados) gracias a las laminillas autoblocantes VTS y BDS de tecnología nórdica para proporcionar un mejor agarre, y a la nueva mezcla de goma micro-deformable que permite tener adherencia sobre todas las asperezas de una carretera húmeda. Motricidad inédita sobre la nieve gracias al aumento de la longitud de las laminillas. Adherencia sobre suelo seco a alta velocidad. Respeto del medio ambiente por su durabilidad y su baja resistencia al rodamiento.

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Pilot Alpin PA4

Adherencia en carretera mojada, nevada o helada mejorada por la mezcla de goma Helio Compounda base de sílice y de aceite de girasol, que mantiene su flexibilidad a baja temperaturaMotricidad en nieve y hielo garantizada por el dibujo de la banda de rodadura muy recortado y las laminillas StabiliGrip en tres dimensiones de gran profundidad. Precisión de conducción por la rigidez óptima de los bloques. Frenado eficaz en carretera mojada (distancias de frenado 2 metros más cortas*).Durabilidad kilométrica asegurada por la mezcla de goma. * De media, en comparación con sus principales competidores del mercado europeo (80-0 km/h). Tests TÜV Süd 2012 en 245/40R18V

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Pilot Alpin 5

Conducción estable a gran velocidad y control direccional por las laminillas innovadoras diseñadas para aumentar la rigidez del dibujo. Adherencia en las carreteras invernales frías optimizada por la sílice y el aceite de girasol en la mezcla de goma para mantener su flexibilidad. Movilidad y control de la conducción en carreteras nevadas o mojadas gracias al diseño direccional de la banda de rodadura y su elevado ratio de huecos. Drenaje óptimo del agua y de la nieve derretida a través de la red de anchas ranuras para evitar el fenómeno del aquaplaning. Kilometraje adicional en comparación con la versión anterior porque su compuesto de goma es más resistente al desgaste.

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Pilot Alpin 5 Suv

Neumático reforzado adaptado a las cargas importantes de los SUV. Estabilidad a velocidad elevada y transmisión rápida de los cambios de dirección gracias a las laminillas 3D autoblocantes para que la estructura sea más rígida. Agarre en condiciones invernales por el elevado índice de sílice y de aceite de girasol en la mezcla de goma para mantener su flexibilidad con temperaturas bajo cero. Desplazamientos en carreteras nevadas facilitados por la banda de rodadura direccional con una elevada entalladura. Riesgo de aquaplaning limitado por la expulsión activa del agua y de la nieve derretida a través de la red de anchas ranuras. Mayor kilometraje en comparación con la versión anterior porque su compuesto de goma es más resistente al desgaste.

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PRIMACY A/S

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PRIMACY MXM4

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Pilot Alpin 5

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Pilot Alpin 5 Suv

Neumático reforzado adaptado a las cargas importantes de los SUV. Estabilidad a velocidad elevada y transmisión rápida de los cambios de dirección gracias a las laminillas 3D autoblocantes para que la estructura sea más rígida. Agarre en condiciones invernales por el elevado índice de sílice y de aceite de girasol en la mezcla de goma para mantener su flexibilidad con temperaturas bajo cero. Desplazamientos en carreteras nevadas facilitados por la banda de rodadura direccional con una elevada entalladura. Riesgo de aquaplaning limitado por la expulsión activa del agua y de la nieve derretida a través de la red de anchas ranuras. Mayor kilometraje en comparación con la versión anterior porque su compuesto de goma es más resistente al desgaste.

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PILOT ACTIV

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Pilot Alpin PA2

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Pilot Exalto PE2

Excelente adherencia en curva gracias a la tecnología Variable Compact Patch que ofrece una superficie de contacto con el suelo que aumenta con las solicitaciones transversales. Máxima adherencia asegurada por la nueva mezcla de goma ALM (adherencia y durabilidad maximizadas) derivada de la tecnología de competición. Evacuación del agua optimizada por el dibujo asimétrico y la colocación adecuada de los surcos.

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Pilot Power 2CT Front

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PILOT POWER3

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Pilot Power Front

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PILOT POWER

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Pilot Primacy

Adherencia sobre suelo mojado e incluso sobre un volumen de agua importante. Confort gracias a la absorción de las vibraciones y a la disminución del ruido. Buen agarre y distancias de frenado reducidas sobre suelo seco.

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Pilot Road 2 Front

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PILOT ROAD 2

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Pilot Road 3 Front

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PILOT ROAD 3

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Pilot Road 4 Front

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Pilot Road 4 GT Front

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Pilot Road 4 GT Rear

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PILOT ROAD4

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PILOT ROAD 4 SCOOTER

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Pilot Sport 4 Suv

Agarre óptimo en línea recta y en curva gracias al diseño exterior de la banda de rodadura asimétrica. Buen frenado y adherencia en condiciones de lluvia por la mezcla de goma con un elevado índice de sílice y elastómeros de alta dispersión. Agarre reforzado por la zona interior del neumático que drena activamente el agua con sus ranuras profundas. Prestaciones kilométricas optimizadas por el dibujo con tacos rígidos y por la doble capa de carcasa que aumenta la resistencia del neumático. Gran reactividad direccional asegurada por la tecnología procedente de la competición « Michelin Dynamic Response », un cinturón rígido bajo la banda de rodadura hecho de aramida y nylon para limitar las distorsiones. Cordón protector de llanta para evitar los frotamientos contra las aceras. Conducción más silenciosa y confortable.

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Pilot Sport 4

Reactividad y control de la conducción asegurados por la banda de rodadura con un dibujo y un material diseñados para adaptarse a la carretera y optimizar la superficie de contacto con el suelo. Precisión de conducción y dominio de la trayectoria incluso a gran velocidad reforzados por la tecnología « Dynamic Response », unas deformaciones limitadas del neumático gracias a la capa de cima hecha con aramida y nylon. Adherencia óptima sobre suelo mojado generada por un compuesto de goma con sílice y elastómeros para homogeneizar la mezcla. Comportamiento en carretera con lluvia optimizado por las ranuras circunferenciales anchas y profundas estudiadas para expulsar rápidamente el agua. Durabilidad kilométrica garantizada por la mezcla de goma innovadora.

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PILOT SPORT A/S PLUS

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Pilot Sport Cup

El MICHELIN Pilot Sport Cup es un neumático para circuito homologado para un uso en carreteras públicas. Homologado para el Porsche 911 turbo (997), el GT3 (997) y el BMW M3. Neumático dividido en 2 partes: un lado interior adaptado a una adherencia sobre suelo mojado y un lado exterior de tipo seco.

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Pilot Sport Cup +

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PILOT SPORT EV

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Pilot Sport

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Pilot Sport PS2

La estructura y el dibujo del neumático se basan directamente en la tecnología de la F1. Dibujo asimétrico para tener buen rendimiento en suelo mojado sin conceder nada en seco. Neumático de referencia para Porsche: Más de 1 Porsche de cada 2 está equipado con un Michelin Pilot Sport de fábrica. El más rápido del mercado* En circuito cerrado, el Michelin Pilot Sport batió el récord del mundo de velocidad en 2005 en un Bugatti Veyron a más de 400 km/h. * de media en comparación con sus principales competidores.

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Pilot Street Front

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Pilot Street

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PILOT STREET RADIAL

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Pilot Super Sport K2

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PILOT POWER 2CT

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PILOT POWER 3 SC - RADIAL

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Pilot Sport 3

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PIL SP 4

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PIL SP 4 S

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Pilot Sport 4 Suv

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PILOT SPORT A/S 3

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PIL SP A/S PLUS

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Pilot Sport Cup 2

Gana 7,29 segundos en el tiempo por vuelta después de 10 vueltas en comparación con el Pilot Cup 2 gracias a las nuevas tecnologías, y hasta 7,40s con la solución conectada Michelin Tract Connect, que indica las presiones y las temperaturas óptimas. Estabilidad excepcional a velocidad punta, en las curvas cerradas y en el frenado proporcionada por la estructura interna con capas resistentes de acero, poliéster y poliamida, y un bloque de cima en forma de ola. Reactividad al volante reforzada por la tecnología Dynamic Response, un cinturón de aramida y nylon. Neumático 80% circuito y 20% carretera con tecnología Bi-Compound, un compuesto con un elastómero flexible en la parte exterior para reforzar la adherencia en curva y un elastómero más rígido en la zona interior para amentar el agarre sobre suelo mojado Vida útil optimizada por la Track Longevity Technology 2.0, un refuerzo de goma resistente al desgaste en el hombro exterior.

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Pilot Street Radial Front

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Pilot Super Sport

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POWER 5

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POWER CUP 2

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POWER CUP EVO

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POWER GP

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Power PURE SC Front

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Power PURE SC

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Power PURE SC Rear

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POWER RS Front

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POWER RS

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POWER SLICK 2

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POWER SLICK EVO R

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Power PURE SC Front/Rear

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Primacy 3

Frenado en suelo seco: distancias de frenado 2,2m más cortas que sus 4 principales competidores* (de 100km/h a la parada). Frenado en suelo mojado: distancias de frenado 1,5m más cortas* (de 80km/h a la parada). Adherencia en curva sobre suelo mojado: 3km/h* más de adherencia. Triple seguridad asegurada por una superficie máxima del neumático en contacto con el suelo gracias a las laminillas autoblocantes patentadas. Adherencia sobre suelo mojado o seco y distancias de frenado optimizadas por la nueva mezcla de goma inédita y compleja. Ahorro de carburante. Durabilidad kilométrica gracias al ensamblaje único del compuesto. *Tests TÜV Süd e IDIADA 2011 en las medidas 205/55 R 16 V y 225/45 R 17W (neumáticos disponibles y comprados en el mercado europeo en febrero de 2011).

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Primacy 4

Frenado óptimo en carretera mojada tanto si el neumático es nuevo como si está desgastado. La forma rectangular de las ranuras permite expulsar hasta un 22% más de agua en caso de desgaste que el Primacy 3. Seguridad optimizada en caso de lluvia gracias a los elastómeros específicos de la mezcla de goma que maximizan la adherencia cualquiera que sea el nivel de desgaste del neumático. Durabilidad kilométrica inigualable: el neumático puede recorrer hasta 18.000 kilómetros más que sus principales competidores. Marcaje de Michelin en una ranura, además del testigo de desgaste en los hombros, para identificar fácilmente el nivel de desgaste.

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Primacy HP

Desgaste más homogéneo y durabilidad superior por una innovación « deformable-rígida »: una estructura deformable que garantiza una superficie de contacto con el suelo máxima y un dibujo rígido que asegura un trabajo óptimo de las superficies en contacto con el suelo. Frenado sobre suelo resbaladizo optimizado y mejor agarre gracias a la mezcla de goma que combina Elasto Sport y FullSilice. Más de 100 homologaciones.

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Pilot Sport Cup 2

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PIL SP CUP 2 R

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PILOT STREET RADIAL
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Reggae

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ROAD 5 GT

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ROAD 5

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ROAD 5 TRAIL

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S1

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S83

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SCOR 11

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SCOR 31

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STARCROSS 5 MEDIUM

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STARCROSS 5 MINI

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STARCROSS 5 SOFT

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TRACKER MOTO

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TRIAL X11

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X-Crane+

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X Coach HL Z

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X Coach XD

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X COACH Z

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XDE2

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XDE2+

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XDW Ice Grip

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XFN 2+

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X FORCE ZL

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Latitude X-Ice XI2

Aceleración, frenado y tracción en las curvas optimizados por la superficie de contacto más ancha. Maniobrabilidad gracias a la mezcla de goma especial Flex Ice que conserva su flexibilidad en las condiciones de uso más frías y en carreteras nevadas, heladas o mojadas. Tracción en todas las condiciones invernales mejorada por la tecnología de las laminillas 3D. Estabilidad proporcionada por la combinación de las laminillas y de las micro-bombas. Conducción invernal cómoda y silenciosa gracias a la tecnología Comfort Control, el perfil diseñado por ordenador y la precisión de fabricación que reduce las vibraciones y los ruidos de la carretera.

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X InCity XZU

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X LINE ENERGY F

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X Line Energy Z

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X LINE ENERGY D2

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X Line Energy D

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X Line Energy T

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X LINE ENERGY Z2

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X MaxiTrailer

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X MULTI ENERGY Z

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X MULTI ENERGY D

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X MULTI ENERGY Z

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X Multiway 3D XDE

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X MULTI D

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X Multi F

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X MULTI HD D

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X MULTI HL T

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X MULTI HL Z

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X MULTI T2

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X MULTI T

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Vai ai prodotti
X Multiway 3D XZE

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X MULTI WINTER T

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X MULTI Z

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X ONE MaxiTrai+

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X ONE MULTI D

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X ONE XDU

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XTA2 Energy

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XTA 2+ ENERGY

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XTE 2+

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XTE 3

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X WORKS HL Z

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X WORKS D

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X WORKS HD D

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X WORKS HD Z

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X WORKS T

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X WORKS XD

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X Works XDY

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X WORKS XZ

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X WORKS Z

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XZE2

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XZE2+

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XZL 2

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